ここから始めないと。

バンクーバーへの旅行は６月の韓国旅行から始めないと。



話が重複しますが日本航空のＢ７４７ジャンボジェット機が

今年の１１月に全て退役となる予定ですが

アッパーデッキでビジネスクラスという限られた空間を持つ機材は

カナダ・イタリア路線に投入されています。

他の区間はアッパーデッキがＹクラスですね。

アッパーデッキでＹだとガヤガヤして煩い感じがします。


私は初めて乗った飛行機が長崎行きＡＮＡのジャンボでした。

前から二番目位の席で離陸時の加速にシビレましたよね。

当時は滑走路端でブレーキをかけてエンジン全開にし

ブレーキを外して加速でしたから強烈でした。

ほとんどの方が旅行の時はジャンボだったと思います。

あの優雅で力強い機体が日本の空からなくなってしまいます。

燃費や効率が悪いとか言われるけど

寂しいですね。


それで、最後にジャンボのアッパーＣクラスに乗るために

色々検索すると韓国仁川線に間合い運用で入るのがわかり

５月中旬に予約を入れました。

この路線の通常は、767と773が充当されていますが

夕方発JL959、朝着JL950便には間合いで744や

欧州便用773が入りこれが良い機材が多いです。

元々ＣとＹの２クラスで運行なので773はＦにＣチケットで座れます。

以前も韓国金浦から帰国予定がアッパー閉鎖で検索したら

たまたま欧州機材が充当されていたので急遽変更し

Ｆで帰国をしたこともあります。




最初は、成田を夕方に出て仁川に１泊し翌朝に帰国するつもりでしたが

行き帰りが同じCAさんになるので少し恥ずかしいかなと思い

釜山の友人に会いがてら韓国新幹線のＫＴＸにも新型が出たので

これに乗ってソウルから帰国の予定を立てました。



この後、韓国旅行としてアップします。